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8月新能源汽车同比增50%,三元高镍将成新赛道

发布于:时间:2018/9/13 12:51:20来源: 作者:www.hyeast.com点击:

如此涉足对方擅长的领域,格力和小米真的只是意气之争吗?在家电行业资深专家刘步尘看来,格力手机其实是董明珠急于自证的作品。

有投资人甚至认为,小程序的红利期就在今年,错过了就彻底失去这个风口。

JohanvanderKeukenJohanvanderKeuken,(1938-2001),17岁时作品面世,他作品中被拍摄者自然的状态,很难想象是一个17岁的少年拍摄的。

湿地之上,跨国两江的步行桥蜿蜒多姿,动感十足;例如沈阳建筑大学校园,在校园中种稻子,收集雨水用于灌溉,在稻田旁有读书台,体现了传统的耕读之美;例如秦皇岛汤河公园,用一条艺术感十足的红飘带,以最少的人工和资金投入,实现了从一条脏、乱、差的河流廊道,到一处魅力无穷的城市休憩地的转变。

9月11日,中汽协最新发布的统计数据显示,8月,新能源汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长39%和%。今年1至8月,新能源汽车产销分别完成万辆和万辆,比上年同期分别增长%和88%。2018年7月,国内新能源汽车市场实现动力电池装机量约,同比增长%,环比增长%;2018年1-7月累计装机总量约,同比增长%。

预计到2020年,我国新能源汽车产量有望达到万辆,动力电池需求有望达到,CAGR为36%;2020年,国内锂电池总需求有望达到,预计对应正极材料销量将达到万吨,行业超过700亿元,CAGR为23%。

目前,正极材料中,磷酸铁锂的能量密度低而且已接近天花板,三元电池在能量密度上限方面具备优势。

按照镍钴锰的比例,三元可以分为111、523、622、811等。

由于镍主要作用为提升能量密度,高镍三元材料(622或811)的当前的研发重点。

目前在高镍三元动力电池领域,松下几乎是一家独秀。

松下应用在特斯拉Model3上的圆柱型电池,通过改良高镍正极材料和硅碳负极材料的应用,使电池能量密度实现了20%的提升。

根据工信部等四部委印发的《促进汽车动力电池产业发展行动方案》,到2020年,电池能量密度达到300Wh/kg,系统比能量达到260Wh/kg。

以现有的技术条件,磷酸铁锂和622以下的正极材料是很难达到上述要求。

如果要达到300Wh/kg以上的能量密度,811三元电池几乎就是唯一的选择,三元高镍将成为未来我国动力电池的新赛道。

建议关注。

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责编:周毅。

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